27 марта 2021 от lionovsky
Для начала - начала трещать и прокручиваться цепь при движении. Проблему решил заменой цепи и трещотки, да не надолго - посыпался подшипник во втулке, из-за появившегося люфта цепь снова начала трещать и проскакивать.
Итог езды в теченни недели на такой конфигурации - задняя трещотка сточена нахрен, цепь под замену тоже.
Попутно нужно глобально менять все тросики и рубашки - переключение передач работает через раз, тормоза подклинивает.
А вчера всё это заклинило разом - до дома с работы сначала ехал без заднего тормоза, а потом намертво заклинило каретку. Последние 300 метров шёл до дома пешком.
Ездить надо, но ремонт требует полного разбора велосипеда - надо не только заменить компоненты, но и удалить пескосоль со всего остального. Как итог, "прошарил" авито и взял себе во временное владение старенький "салют".
Цена - 2500, состояние среднее.
Изначально хотел брать "Аист", но у продавца что-то пошло не так - при проверке велосипеда активно спадала цепь. В итоге сторговались, и я взял у него "Салют" по цене "Аиста".
Состояние компонентов у велосипеда хорошее, но вот люфтило всё жёстко. Приехал домой, протянул все узлы, прокатился - велик отлично ездит. На всякий случай надо будет заказать пару камер для него - их размер не совсем обычный, и есть не во всех веломагазинах.
По впечатлениям - прикольная вещь. По весу и размеру меньше убитого "стелса", манёвренность выше, но по снежной каше ездить не способен - ибо узкие покрышки и отсутствие передач. По склонам так же тяжеловато ездить - переключения скоростей здесь нет.
Думаю, отслужит до окончания ремонта основного велика, а после выставлю его обратно на авито. Как-то так.